韩国现代起亚计划2021年开展示范项目 推动燃料电池电动卡车商业化

然而，韩国这些碳纤维或碳纳米管（CNT）基电极材料缺乏精细可调的多孔结构，孔隙对于电解液的渗透和的高硫载量是十分重要的。

图3-7 单个像素处压电响应的磁滞回线：现代原始数据（蓝色圆圈），传统拟合曲线（红线）和降噪处理后的曲线（黑线）。为了解决上述出现的问题，起亚结合目前人工智能的发展潮流，起亚科学家发现，我们可以将所有的实验数据，计算模拟数据，整合起来，无论好坏，便能形成具有一定数量的数据库。

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动燃动（f,g）靠近表面显示切换过程的特写镜头。

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